Tecnología de embrague avanzada GM12-HDSS - Kit de embrague de resorte para calle de alto rendimiento ACT
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Tecnología de embrague avanzada GM12-HDSS - Kit de embrague de resorte para calle de alto rendimiento ACT
Presupuesto
| Descripción del artículo | Kit de embrague de resorte para calle de alto rendimiento ACT |
|---|---|
| Peso del producto (libras) | 43.9 |
| Capacidad de torsión (ft/lbs.) | 709 |
| Capacidad de torque sobre el equipo original | 42% |
| Material del disco | Orgánico |
| Diámetro del disco de embrague (pulgadas) | 11 |
| Diámetro del disco de embrague (milímetros) | 280 |
| Diámetro del eje de entrada (pulgadas) | 1.125 |
| Tipo de placa de presión | Trabajo pesado |
| Tipo de volante | Prolite |
| () |
Descripción
El kit GM12-HDSS incluye el plato de presión de alta resistencia más popular de ACT y el disco de calle más popular. Los platos de presión de alta resistencia de ACT utilizan un diseño de diafragma exclusivo para aumentar la carga de sujeción, reducir la deflexión y maximizar la vida útil del embrague. Todos los diafragmas se someten a un proceso de tratamiento térmico de cuatro etapas para un rendimiento inigualable. Los platos de presión de ACT cuentan con estampados de precisión en la cubierta para proporcionar rigidez y consistencia. Los discos de calle de alto rendimiento de ACT están fabricados con materiales orgánicos de primera calidad con alto contenido de cobre para una mejor transferencia de calor y un revestimiento con respaldo de acero para mayor resistencia al estallido y durabilidad. Estos discos tienen un peso reducido para un cambio de marcha más rápido, complementando así los platos de presión de ACT con mayor resistencia y fiabilidad.
| Sentir | Esfuerzo de pedal ligero a moderado, acoplamiento positivo suave, ruido de engranaje de equipo original a leve |
|---|---|
| Vida | Mayor vida útil por fricción, ampliada gracias al diseño de diafragma exclusivo de ACT |
| Calidad | Diseñado cuidadosamente, ensamblado con precisión, equilibrado con precisión, con materiales de fricción orgánicos de primera calidad para tolerancia al calor y reducción de desvanecimiento. |
| Uso recomendado | Recomendado para uso en calle y carreras. |
| Diferencia ACT | Carga de sujeción 100 % probada y balanceada dinámicamente por computadora para una confiabilidad suave y alta de RPM |
Capacidad de par
La capacidad de torque se mide en el motor/cigüeñal.
Adaptación del vehículo
| Solicitud | Motor |
|---|---|
| Chevrolet Corvette Z06 2006 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
| Chevrolet Corvette Z06 2007 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
| Chevrolet Corvette 427 Edición Limitada Z06 2008 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
| Chevrolet Corvette Z06 2008 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
| Chevrolet Corvette Z06 2009 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
| Chevrolet Camaro SS 2010 | 6.2 V8 GASOLINA FI 6162cc | OHV |
| Chevrolet Corvette Z06 2010 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
| Chevrolet Camaro 1SS 2011 | 6.2 V8 GASOLINA FI 6162cc | OHV |
| Chevrolet Camaro SS 2011 | 6.2 V8 GASOLINA FI 6162cc | OHV |
| Chevrolet Corvette Z06 2011 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
| Chevrolet Corvette Z06 Carbono 2011 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
| Chevrolet Camaro 1SS 2012 | 6.2 V8 GASOLINA FI 6162cc | OHV |
| Chevrolet Camaro SS 2012 | 6.2 V8 GASOLINA FI 6162cc | OHV |
| Chevrolet Corvette Z06 2012 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
| Chevrolet Camaro SS 2013 | 6.2 V8 GASOLINA FI 6162cc | OHV |
| Chevrolet Corvette Z06 2013 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
| Chevrolet Camaro SS 2014 | 6.2 V8 GASOLINA FI 6162cc | OHV |
| Chevrolet Camaro Z/28 2014 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
| Chevrolet Camaro SS 2015 | 6.2 V8 GASOLINA FI 6162cc | OHV |
| Chevrolet Camaro Z/28 2015 | 7.0 V8 GASOLINA FI 7011cc | OHV |
CARACTERÍSTICAS
- Sensación de pedal baja a moderada; acoplamiento suave con traqueteo de marcha estándar a baja
- Mayor vida útil del embrague gracias al diseño de diafragma exclusivo de ACT
- Materiales de fricción orgánicos de primera calidad para tolerancia al calor, recuperación más rápida del sobrecalentamiento y evita la deformación de las superficies de contacto.
- Recomendado para uso en calle y carreras.
- Todos los platos de presión ACT están equilibrados dinámicamente por computadora para un funcionamiento suave a altas RPM.
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