Tecnología de embrague avanzada SB10-HDSS - Kit de embrague de resorte de calle de alto rendimiento ACT con Monoloc
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Tecnología de embrague avanzada SB10-HDSS - Kit de embrague de resorte de calle de alto rendimiento ACT con Monoloc
Presupuesto
Descripción del artículo | Kit de embrague de resorte de calle de alto rendimiento ACT con Monoloc |
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Peso del producto (libras) | 18.2 |
Capacidad de torsión (ft/lbs.) | 522 |
Capacidad de torque sobre el equipo original | 45% |
Material del disco | Orgánico |
Diámetro del disco de embrague (pulgadas) | 9.4 |
Diámetro del disco de embrague (milímetros) | 240 |
Diámetro del eje de entrada (pulgadas) | 1 |
Tipo de placa de presión | Trabajo pesado |
() |
Descripción
El kit SB10-HDSS incluye el plato de presión de alta resistencia y el disco de calle más populares de ACT. Los platos de presión de alta resistencia de ACT utilizan un diseño de diafragma exclusivo para aumentar la carga de sujeción, reducir la deflexión y maximizar la vida útil del embrague. Todos los diafragmas se someten a un proceso de tratamiento térmico de cuatro etapas para un rendimiento inigualable. Los platos de presión de ACT cuentan con estampados de precisión en la cubierta para proporcionar rigidez y consistencia. Los discos de calle de alto rendimiento de ACT son los más populares. Están fabricados con materiales orgánicos de primera calidad con alto contenido de cobre para una mejor transferencia de calor y un revestimiento con respaldo de acero para mayor resistencia al estallido y durabilidad. Estos discos tienen una menor fricción para una acción de cambio más rápida, complementando así los platos de presión de ACT. Funcionamiento silencioso con mayor resistencia y fiabilidad. Monoloc es un reemplazo directo o una actualización de una sola pieza del collarín de cuña y anillo de alambre estándar de dos piezas, presente en los embragues de tracción. La tensión del resorte del anillo de retención segmentado se calcula y prueba cuidadosamente para un rendimiento óptimo. Proporciona una carga uniforme en el cojinete y el plato de presión para asegurar una alineación correcta, independientemente de la influencia del conductor o las modificaciones del vehículo. La construcción de acero al cromo-molibdeno endurecido de Monoloc proporcionará años de servicio.
Sentir | Esfuerzo de pedal de ligero a moderado, enganche positivo suave, ruido de engranaje de equipo original a leve, confianza durante cambios difíciles |
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Vida | Mayor vida útil de fricción, extendida por el diseño de diafragma exclusivo de ACT, mejora drástica en la vida útil del mecanismo de liberación |
Calidad | Cuidadosamente diseñado, ensamblado con precisión, equilibrado con precisión, con materiales de fricción orgánicos de primera calidad para tolerancia al calor y reducción de desvanecimiento, mejora importante en el mecanismo de liberación |
Uso recomendado | Recomendado para uso en calle y carreras. |
Diferencia ACT | Carga de abrazadera 100% probada y balanceada dinámicamente por computadora para una confiabilidad suave a altas RPM, incluye el sistema Monoloc patentado de ACT |
Capacidad de par
La capacidad de torque se mide en el motor/cigüeñal.
Adaptación del vehículo
Solicitud | Motor |
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Subaru Impreza WRX STI 2004 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Impreza WRX STI 2005 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Impreza WRX STI 2006 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Impreza WRX STI 2007 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Impreza WRX STI Limited 2007 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Legacy GT 2007 especificación B | GAS FI |
Subaru Impreza WRX STI 2008 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Legacy GT 2008 especificación B | GAS FI |
Subaru Impreza WRX STI 2009 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Legacy GT 2009 especificación B | GAS FI |
Subaru Impreza WRX STI 2010 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Edición especial del Subaru Impreza WRX STI 2010 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Impreza WRX STI 2011 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Impreza WRX STI Limited 2011 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Impreza WRX STI 2012 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Impreza WRX STI Limited 2012 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Impreza WRX STI 2013 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Impreza WRX STI Limited 2013 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru WRX STI 2013 | 2.5 H4 GASOLINA FI 2458cc | DOHC |
Subaru WRX STI 2013 Base | 2.5 H4 GASOLINA FI 2458cc | DOHC |
Subaru WRX STI 2013 con tecnología deportiva | 2.5 H4 GASOLINA FI 2458cc | DOHC |
Subaru Impreza WRX STI 2014 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru Impreza WRX STI Limited 2014 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | DOHC | Turboalimentado |
Subaru WRX STI 2014 | 2.5 H4 GASOLINA FI 2458cc | DOHC |
Subaru WRX STI 2014 Base | 2.5 H4 GASOLINA FI 2458cc | DOHC |
Subaru WRX STI 2014 con tecnología deportiva | 2.5 H4 GASOLINA FI 2458cc | DOHC |
2014 Subaru WRX STI Edición Tsurugi | 2.5 H4 GASOLINA FI 2458cc | DOHC |
Subaru WRX STI 2015 | 2.5 H4 GASOLINA FI 2458cc | DOHC |
Subaru WRX STI 2015 Base | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Edición de lanzamiento del Subaru WRX STI 2015 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Subaru WRX STI Limited 2015 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Subaru WRX STI 2016 | 2.5 H4 GASOLINA FI 2458cc | DOHC |
Subaru WRX STI 2016 Base | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Subaru WRX STI Limited 2016 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Subaru WRX STI Series 2016. HyperBlue | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Subaru WRX STI 2017 Base | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Subaru WRX STI Limited 2017 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Subaru WRX STI Sport 2017 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Subaru WRX STI 2017 con tecnología deportiva | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Subaru WRX STI 2018 Base | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Subaru WRX STI Limited 2018 | 2.5 H4 GAS FI 2458cc | Turboalimentado |
Subaru WRX STI 2018 |
CARACTERÍSTICAS
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- Kit de embrague de resorte de calle de alto rendimiento ACT SB10-HDSS compatible con Subaru WRX Sti Legacy 2004+
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