Bomba de engranajes rectos en línea sin escobillas Aeromotive 11196 de 5.0 litros con controlador de velocidad variable, Signature

Información del producto

• Motores de inyección de combustible: GAS
  hasta 3400 FWHP – aspiración natural
  hasta 2600 FWHP – inducción de aire forzado


• Motores carburados: GAS
  Hasta 3600 FWHP – aspiración natural
  Hasta 2700 FWHP – inducción de aire forzado


• Motores con inyección de combustible: E85
  hasta 2380 FWHP – aspiración natural
  hasta 1820 FWHP – inducción de aire forzado


• Motores carburados: E85
  Hasta 2520 FWHP – aspiración natural
  Hasta 1890 FWHP – inducción de aire forzado


• Motores de inyección de combustible: METANOL
  hasta 1.190 FWHP – aspiración natural
  hasta 910 FWHP – inducción de aire forzado


• Motores carburados: METANOL
  Hasta 1.260 FWHP – aspiración natural
  Hasta 945 FWHP – inducción de aire forzado

• Compatible con E85, reduce el FWHP máximo en un 30 %


• Más ligeras que las bombas tradicionales de montaje externo.


• Consumo de corriente reducido a presiones EFI más altas.


• Mayor vida útil en metanol y etanol.


• Nuevo mecanismo de bombeo de engranajes rectos integral.


• Presión de funcionamiento continua de 90 PSI y presión máxima de hasta 150 PSI, base más refuerzo.


• Controlador externo integral sin escobillas para una instalación limpia, combustible más frío y mayor confiabilidad.


• Este producto no es legal para la venta o uso en vehículos con control de emisiones, excepto cuando se utiliza como pieza de reemplazo directo que coincida con las especificaciones del fabricante original.


• Puertos de entrada ORB-12 y salida ORB-10.


• Requiere una fuente de alimentación directa de 12 VCC a 16 VCC.


• No es compatible con sistemas modulados por pulsos ni con controladores de velocidad de bombas de combustible.