Controlador de velocidad de bomba de combustible Aeromotive 16306 Billet

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Información del producto

Para cualquier bomba de cepillo, en cualquier tipo de vehículo, el Controlador de Velocidad de la Bomba de Combustible Aeromotive (FPSC) minimiza el calentamiento del combustible y los problemas de bloqueo de vapor al adaptar el ciclo de trabajo de la bomba a las RPM del motor. Con baja demanda, el FPSC reduce la velocidad de la bomba de combustible, reduciendo el riesgo de cavitación en el lado de succión y bloqueo de vapor. Cuando la demanda aumenta, el FPSC devuelve la bomba de combustible al 100% de su ciclo de trabajo para obtener el máximo flujo. Es como una transmisión automática para la bomba de combustible.

  • Los indicadores LED confirman la correcta conexión de la señal de encendido, verifican la activación del circuito de anulación manual e indican cuándo el circuito suministra voltaje completo a la bomba. Evite cualquier dispositivo que reduzca el voltaje de la bomba de combustible. Un voltaje bajo dañará un motor de 12 V CC. ¡El FPSC de Aeromotive no reduce el voltaje! El FPSC emite una señal de modulación de pulsos inocua para el motor de la bomba.

  • Un circuito de transistor de estado sólido, con capacidad de hasta 40 amperios, reemplaza los relés recomendados en la mayoría de los circuitos eléctricos de las bombas de combustible.

  • Umbral de RPM ajustable a máxima velocidad.

  • Carcasa de aluminio aeronáutico Billet 6061-T651, protegida con un hermoso acabado anodizado negro brillante.

  • Este producto no es legal para la venta o uso en vehículos con control de emisiones, excepto cuando se utiliza como pieza de reemplazo directo que coincida con las especificaciones del fabricante original (OEM).

  • El kit de instalación completo incluye: cable, interruptor de palanca de anulación, accesorios de instalación e instrucciones. Descargue las instrucciones para el número de pieza 16302 (FPSC gen1).



CARACTERÍSTICAS

  • La capacidad única del DPFMU, a diferencia de las FMU mecánicas de relación fija, es permitir una curva de presión y flujo personalizada para cada aplicación del motor.
  • El DPFMU cuenta con 15 bandas de ajuste independientes escalables entre 1 y 30 PSI de impulso o cualquier rango de RPM del motor.
  • También se escalará en cualquier entrada de 0 a 5 voltios, incluida la señal de flujo de aire masivo o la posición del acelerador.
  • Lectura LCD y programación sencilla incorporadas, no requiere computadora portátil
  • También disponible como un sistema completo para sistemas de combustible sin retorno del Mustang de modelos tardíos

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"We had a very minor problem. These folks stepped up and handled it IMMEDIATELY and got my item to me in a very timely fashion. ABSOLUTELY would buy from these folks again. They are top notch. Great folks to work with. Shopped FAST and very well packed. The price was the best out there. They deliver what they say!"

James Henderson

"The shipping was right on point, packaging was also on point and the item was as described plus the value was excellent. I would definitely recommend."

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"Thank you for the merchandise, it arrived on time. Very nice delivery. 100% recommended."

Luis Valentin

"I purchased a white antenna to put atop my white car. Most cars are white today. Why are most magnetic antennas black? So far so good."

James L. Spice

"Looks good shipped through the holidays quickly Connecting sides look great."

Darin Reed

"The screwdriver arrived quickly, was packed well and is new as described! Thank you."

Tom Merrill

"Received earlier than expected. Item matched to description per vendor and will order future CB items."

Salvador Trinidad

"Antenna arrived in 2 days and works perfectly. Thank you!"

Aaron Richards

"New and looks good, I've bought several of these antennas over the years"

Justin Nettles

"Well made. The steering wheel control interface does not work with the 2007 CRV. This kit allowed fairly easy installation of the aftermarket stereo."

Justin Rawson

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