Módulo de bomba de combustible Aeromotive 18068, velocidad variable real, salida de 90 grados, sin escobillas, Spur 5.0

Información del producto

• Soportes
  
  
  
  • Motores de inyección de combustible: GAS
    hasta 3400 FWHP – aspiración natural
    hasta 2600 FWHP – inducción de aire forzado
  
  
  • Motores carburados: GAS
    Hasta 3600 FWHP – aspiración natural
    Hasta 2700 FWHP – inducción de aire forzado
  
  
  • Motores de inyección de combustible: E85
    hasta 2380 FWHP – aspiración natural
    hasta 1820 FWHP – inducción de aire forzado
  
  
  • Motores carburados: E85
    Hasta 2520 FWHP – aspiración natural
    Hasta 1890 FWHP – inducción de aire forzado
  
  
  • Motores de inyección de combustible: METANOL
    hasta 1.190 FWHP – aspiración natural
    hasta 910 FWHP – inducción de aire forzado
  
  
  • Motores carburados: METANOL
    Hasta 1.260 FWHP – aspiración natural
    Hasta 945 FWHP – inducción de aire forzado
  
  
  
  


• Más ligeras que las bombas tradicionales Pro-Series.


• Consumo de corriente reducido a presiones EFI más altas.


• Mayor vida útil en metanol y etanol.


• Nuevo mecanismo de bombeo de engranajes rectos integral.


• Presión de funcionamiento continua de 90 PSI y presión máxima de hasta 150 PSI, base más refuerzo.


• Controlador externo integral sin escobillas para una instalación limpia, combustible más frío y mayor confiabilidad.


• Puerto de salida ORB-10.


• Requiere una fuente de alimentación directa de 12 VCC a 16 VCC.


• No es compatible con sistemas modulados por pulsos ni con controladores de velocidad de bombas de combustible.


• Este producto no es legal para la venta o uso en vehículos con control de emisiones, excepto cuando se utiliza como pieza de reemplazo directo que coincida con las especificaciones del fabricante original.