Kit de actualización para Corvette Classic 1968-1976 de American Autowire 510717

Los kits de actualización de la serie Classic son los más completos del mercado y simplifican enormemente el cableado. Modernizan el sistema eléctrico del vehículo y permiten la expansión para accesorios que consumen mucha energía. El nuevo kit de actualización Classic para el Chevy Corvette 1968-76 no es la excepción, y cuenta con numerosas características que lo convierten en el sistema de cableado más completo disponible para el Corvette de ^tercera generación. El kit incluye:

• Nuevo panel de fusibles estilo ATO y conjunto de conector de mamparo que se monta directamente en la abertura del cortafuegos de fábrica sin modificaciones.
• El cableado del arnés del tablero es idéntico al original y se conecta a todas las conexiones del tablero y del grupo de instrumentos de fábrica, a la vez que admite casi todos los accesorios de posventa, como paquetes de indicadores eléctricos, sistemas de climatización (HVAC), kits de elevalunas eléctricos y sistemas de limpiaparabrisas actualizados. El arnés del tablero incluye relé de bocina, luces direccionales y luces de emergencia de serie.
• Se incluye un conector de accesorios de alta potencia para alimentar accesorios como asientos eléctricos, cerraduras de puertas, control de crucero, bomba de combustible y otros accesorios.
• Se proporcionan un megafusible de 175 amperios para proteger su sistema eléctrico y un cable de alternador de calibre grueso de 6 g para soportar un alternador de un solo cable o un alternador regulado internamente.
• El conector del mamparo a través del cortafuegos se monta en la ubicación original del conector del mamparo y permite conectar los arneses de luces delanteras y del motor al cortafuegos.
• El cableado del motor incluye las conexiones para la bobina, el tacómetro, la temperatura del agua, la presión del aceite, el estrangulador eléctrico, el motor del limpiaparabrisas y la bomba del lavaparabrisas. Se suministran conectores y terminales de acoplamiento para los cables de alimentación y del tacómetro de un distribuidor HEI estilo GM, junto con varios sensores de aceite y temperatura. También se incluyen los cables y conectores del Turbo 400 kickdown y la puerta del capó de aire frío (1973-76).
• Se incluye un arnés de cables de tierra para motor de limpiaparabrisas y motor de soplador completamente plug and play.
• Se proporciona el cableado correcto del interruptor del limpiaparabrisas, el motor, la puerta emergente y el relé e incluye todos los conectores y terminales correctos para la conexión.
• La iluminación delantera incluye cables extra largos que se pueden conectar para lograr un aspecto original u opcional. Se incluyen todos los cables de alimentación y tierra para los faros delanteros, las luces de estacionamiento, las luces de posición laterales, las luces direccionales, los cables de advertencia de los faros delanteros y la bocina. Se incluye un cable de activación con interruptor de encendido para el relé del ventilador eléctrico, recomendado para el aire acondicionado.
• El arnés de la carrocería trasera se conecta al arnés del tablero en el panel de protección izquierdo. Nuestros cables más largos permiten un cableado estándar o personalizado. El cableado de la carrocería trasera incluye cables para luces de freno/traseras, luces de posición laterales y luces de reversa. También se incluyen extensiones desconectables para luces de freno/traseras, luces de posición laterales y luces de reversa, que incluyen portalámparas de rosca con fundas de sellado tipo acordeón (1968-73) o portalámparas de plástico (1974-76) y luces de posición laterales moldeadas (1968-76). Se incluyen cables de alimentación y tierra para la guantera, la luz de cortesía del compartimento trasero, la luz de matrícula y el sensor del tanque de combustible, junto con la arandela pasamuros trasera.
• El cableado del panel de instrumentos está diseñado con un sistema de desconexión del arnés del panel para facilitar el acceso y el mantenimiento. Se incluyen terminales, conectores y portalámparas originales (exclusivo de American Autowire) para las conexiones de los indicadores del panel y la consola. El sistema también se puede conectar a los indicadores de repuesto más populares, como Autometer, Classic Instruments, Dakota Digital, VDO y otros. El kit no es compatible con amperímetros.
• Se incluyen conjuntos completos de luces de cortesía debajo del tablero con cables para interruptores de jamba de puerta.
• Se incluye un nuevo interruptor de atenuación de luz de faro de piso.
• Se incluyen muchos cuerpos de conectores de interruptor originales (una característica exclusiva de American Autowire).

El conector del interruptor de los faros se enchufa en el interruptor de los faros original con puertos de vacío.

Se admiten los interruptores de encendido montados en el tablero (1968) y en la columna.

Los conectores del interruptor de señal de giro de la columna de dirección se enchufan directamente en las columnas de dirección originales OEM o en la mayoría de las columnas de dirección del mercado de accesorios mediante el adaptador y los terminales provistos.

CARACTERÍSTICAS